ВАЖНО : Съдържанието на този сайт и всички технологии описани в него, са изключителна Интелектуална Собственост на Грейнис ООД - BG201749079, по силата на Договор за Лицензия и Трансфер на Ноу-Хау, съгласно чл. 587 от ТЗ на РБ.
Всички данни, снимки и графики показани на този сайт, са ориентировъчни .
Технологиите, описани тук, са разработени съвместно с Института за Биомаса и Биогорива (ИББ) - ibb.alle.bg и са в пълно съответствие с Целите за Устойчивост на ООН - SDG, Пактът Зелена Сделка, Планът за Възстановяване, и Стратегията Farm to Fork на ЕС .
Екипът на Грейнис ООД работи по Проект с работно заглавие “София Футура” който предвижда изграждане на един изцяло нов футуристичен (но напълно изпълним и днес) Зелен Мегаполис, като в по-голяма или по-малка (отделни хъбове) степен свързана интегрална структура, в незастроените северни, източни и западни територии на Софийското Поле ( с обща площ от около 500 кв.км земеделски земи и 400 кв.км горски фонд, от всичко 1,300 кв.км обща площ на цялото Софийско поле ), плюс допълнителни асоциирани към него територии - например по склоновете на околните планини - поне още 500 кв.км допълнително .
Проучваме възможностите и за зелено резидентно и високотехнологично еко-развитие в един Линеарен Мегаполис на хълмистите терени от двете страни на АМ Хемус в участъка София-Ихтиман, обрасли с шубраци и непълноценни горски насаждения .
Съществуващите в периметъра на проекта села, квартали, населени и промишлени зони, ще могат също да се включат в Проекта като се преобразуват (изградят наново изцяло) в супермодерни жилищни и чисти високотехнологични промишлени комплекси, за сметка на Проекта .
Проектът “София 2.0 Футура” е част от стратегията “БГ-Развитие” - bg-razvitie.alle.bg на ИББ - ibb.alle.bg и има за цел да превърне една Нова София в първата столица в света с характеристики на значително изпреварил времето си Зелен Дигитален Хъб - smartcity.alle.bg с няколко пъти по-голям обем генерирана растителност, зелени площи и еко-биосистеми от сега съществуващите, със собствено комбинирано масово 100% безотпадно и възобновяемо фабрично производство, консумиращо единствено и само СО2 от въздуха (или от горивен процес), плюс 95%-възобновяема вода, в напълно автоматизирани / роботизирани / дигитализирани и изолирани от околната среда, хипер-интензивни Вертикални Многоетажни Аквапонни Ферми - vertikalna-ferma.alle.bg , на 100% карбон-неутрална зелена енергия, плюс редица видове чисти горива, храни, материали и много други продукти, на почти нулева себестойност. nula-energia.alle.bg .
Проектът ще се изпълнява постепенно, поетапно, разкривайки стотици хиляди нови работни места за биофермери с бели престилки и таблет в ръка, и генерирайки десетки милиарди евро приходи за общността .
Ще предложи също така на жителите на София напълно безплатна (за сметка на Проекта) чиста Електро и Топлинна Енергия, чисти Биогорива и редица видове стерилно-чисти основни храни .
И тъй като вече чуваме коментарите - “бе вие луди ли сте, знаете ли колко ще струва това ?”, следва да уточним :
След поносимо стартово финансиране, този несъмнено гигантски и уникален за цялата световна история Проект ще продължи да се САМОФИНАНСИРА неограничено, на 100%, по линия на проекта Зелен Трилионен Фонд - green-trillion.alle.bg - БЕЗ НИТО СТОТИНКА от Държавен или Общински Бюджет, Еврофондове, Банкови Заеми и др .
През 2025 г. ИББ стартира проекта Зелен Трилион със старта на строителството в ИЗ-Божурище, на първата в света пилотна SGB-Инсталация за добив на хиляди тонове дневно зелени биогорива, храни, материали .
Идеята за изграждане на подобен футуристичен Мегаполис се роди на първо място след публикации на редица сеизмолози относно отчетената периодичност на силни земетресения в София - през около 100 години, и фактът, че последният такъв времеви период е надхвърлен - тоест повече от сигурно е, че силно земетресение ни очаква всеки момент - https://e-vestnik.bg/14737/kolko-sgradi-shte-padnat-v-sofiya-ako-drusne-po-silno/ - при което се очаква голям процент от сградите в стария център на София да се повредят непоправимо или изцяло сринат, с непредвидими последствия под формата на гигантски разрушения и човешки жертви .
И тъй като на практика никой не прави нищо по въпроса, нашият екип реши да се замисли и потруди с цел да намери някакво приемливо решение .
Обсъждайки различни варианти - като например кампания за усилване на старите сгради в центъра - което би се превърнало в истински логистичен кошмар, накрая стигнахме до извода, че единственият работещ вариант е изграждане на изцяло нов, практически НЕРАЗРУШИМ от земетресения град от повече или по-малко интегрално-свързани помежду си отделни урбанистични структурни единици , “на гола поляна” - в незастроените територии на север, изток и запад в Софийското Поле .
Считаме, че настоящият Проект е възможно най-висшата степен на рентабилно усвояване, в максимален обществен интерес, и с възможно най-висока природосъобразност, на тези терени .
И тъй като така и така ще строим от нулата, то нека го направим както трябва и да се възползваме изцяло от тази възможност да създадем нещо наистина уникално, за векове напред.
Питате : - И кое ще му е толкоз уникалното ?
Ето кое, точка по точка :
1. Цялостно предварително хоризонтално и вертикално многоетажно подземно и надземно градоустройствено проектиране - до последната тротоарна плочка и електрически стълб, с отделни квартални планове и обособени парцели за строителство .
2. Проектиране на многоетажна ПОДЗЕМНА инфраструктура - метро, автомобилни и сервизни / снабдителни тунели, многоетажни паркинги - за ВСИЧКИ автомобили в града ; бизнес центрове - молове, конгресни, концертни и спортни зали и арени, центрове за обучения, отдих и развлечения, здравни и СПА-центрове, заведения, офиси и много други дейности които не изискват непременно естествена слънчева светлина, ще бъдат свалени под Кота Нула.
3. Проектиране на НАДЗЕМНА Многоетажна Жилищно-Офисна Зелена Инфраструктура тип Терасирани “Висящи Градини”, разположени - частично или изцяло, под гигантски климатични куполи - dome.alle.bg , изградени от супер-здрав, супер-лек и супер-евтин basalt-fiber-composite.alle.bg, с постоянен целогодишен изкуствен субтропичен (или друг) климат под тях, с обширни тропически градини, просторни тревни площи, наситени с изобилни количества вода - езера, потоци, водопади.
4. Като една ориентировъчна (твърде скромна и ограничена като размер) визуална илюстрация на горното би могло да послужи новоизграденото Сингапурско футуристично Летище "Changi" ("Jewel", “Бисер, Бижу”) - https://www.changiairport.com/ -
Нашият Проект ще включва множество отделни или групирани в клъстери подобни куполни конструкции, свързани помежду си с високоскоростни подземни и надземни транспортни връзки, с изградени между тях зелени и аква-зони - например от зелени площи съчетани с гори от ценни, бързорастящи дървесни видове - като Пауловния Елонгата например .
5. Цялата подземна и надземна инфраструктура на Мегаполиса ще бъде изградена от сглобяеми модули с уникална форма и качества, недостижими за традиционните примитивни строителни технологии, предварително фабрично произведени от Базалто-Фибърен Композит ( БФК / BFC ) - basalt-fiber-composite.alle.bg - 100% чист и възобновяем, негорим, неръждаем, водонепромокаем, химически и UV-инертен, супер-здрав, супер-лек, супер-евтин, с широки възможности за 3D-Принтиране и Фибро-Депозиране, устойчив и на най-силните земетресения, урагани, пожари, наводнения . За 10,000 години строителство човечеството не е успяло да открие по-успешен във всяко едно отношение строителен материал . България разполага с едни от най-големите находища на висококачествен, Fiber-Grade Базалт - само находището "Болярка" край село Болярово, Ямболско, съдържа над 100 милиона куб.м влакнестбазалт, плюс десетте безалтови хълма - Сухиндолските Базалтови Могили, с почти същия обем материал, както и на много други места. Базалтовата суровина е един от най-евтините строителни материали - около $2/ton , което заедно с ниската цена на нашата SOH Gas Термично-Пламъчна Технология за топенето и изтеглянето му на влакна, води до извънредно ниска цена на крайния продукт - базалто-фибърен композит - basalt.alle.bg . В момента най-големият производител в света на базалтови влакна е руската фирма Каменний Век, но продукцията й е твърде скъпа. Единствена възможност цената й да падне, е прилагането на нашата уникална SOH Gas технология за добив на неизчерпаема, чиста и възобновяема топлинна енергия от вода, на почти нулева себестойност .
6. Както бе споменато по-горе, Мегаполисът ще си произвежда сам цялата му нужна зелена енергия, горива, храни, материали ( БФК и др.) и много други продукти, не само на почти нулева себестойност - nula-energia.alle.bg , но и генерирайки огромни приходи от външни продажби в страната и чужбина . Което би позволило всеки гражданин на Мегаполиса да получава солиден ДИВИДЕНТ от тези продажби . Така за първи път в човешката история жителите на населено място не само няма да плащат и стотинка за режийни разходи, но и ще получават солидни приходи, без да си мръднат и пръста . Напливът на желаещи да работят в местната градска индустрия обаче ще е огромен поради извънредно високата минимална заплата, която ще се предлага - над 2500 евро , и минимална пенсия - 1,000 евро . Освен дивиденти, ще се въведе и базов доход от 800 евро плюс ваучери и помощи за всякакви социални дейности, така че в Мегаполиса практически няма да има бедни . Това ще има мощен демографски ефект - раждаемостта ще скочи над нивата от 1901 г. - 42%, почти всички емигранти ще се върнат, и няколко милиона образовани чужденци ще се заселят трайно със семействата си тук . Ще се създаде извънредно благоприятна среда за привличане на гении и таланти от цял свят и така Мегаполисът "София Футура" ще се превърне в може би най-уникалният център за развитие на авангардни технологии в света .
7. Споменатото подземно метро - продължение и свързано в няколко точки със сега съществуващата мрежа под Стара София, ще бъде допълнено и от свръхскоростна надземна магнитно- левитираща железница - flytrain.alle.bg . Транспорта на кота нула ще бъде ограничен единствено и само до споделени електромобили, ванове и летящи коли - flycar.alle.bg .По изключение при нужда ще бъдат допускани тежки електрокамиони и строителна техника . Всички паркинги, гаражи, сервизи и т.н. за обслужване на автомобилния парк, ще са под земята .
8. Срокът на изграждане на първия стартов етап на проекта ще бъде около 5 години.
9. При успешен старт и тестов период, подобни - и по-малки Зелени Хъбове биха могли да се изграждат навсякъде из страната, по програмата "БГ-Развитие" - bg-razvitie.alle.bg , най-първо в изостаналите и обезлюдени райони, в планините - напр. в Родопите, Странджа, Осогово, Балкана - след изграждане на съответна транспортна мрежа от въздушни магистрали - letiashta-magistrala.alle.bg и високоскоростни ж.п. / flytrain транспортни артерии , както и на нови зелени високотехнологични жилищни еко-зони - китни селцз с напълно изградена инфраструктура и услуги, на възможно най-високо ниво спрямо най-добрите световни и европейски образци . Всичко това ще осигури непрестанен наплив на хиляди млади хора от цял свят, желаещи да живеят, работят, правят бизнес и творят у нас .
